香港のTRCチームは、先日FDJ2レースに参加しました。この盛大なイベントは、多くのモータースポーツファンの注目を集めました。チームマネージャーの鄧智侖（テンダー・チョン）は、レースの内幕に詳しく、20年以上の競技経験を持ち、TCRインターナショナルシリーズなどの高レベルな大会にも参加してきました。チームメンバーはそれぞれユニークな特色を持ち、ワイン商人の陸偉（ルー・ウェイ）、AGMモーターの創業者・楊健（ヤン・ジエン）、そしてフィンテックのCEO・徐瑞安（シュー・ルーアン）といったベテランたちが集結し、レースの場に独特の風景を加えました。また、2度のRCラジコンモデルドリフトレースチャンピオンである胡家俊（フー・チアジュン）も、バーチャルレースから実際のレースに挑戦し、今回の比赛を一層素晴らしくしました。
限界ドリフトの大会で、ヤン・ジエン選手がトヨタ・アルテッツァ（SXE10）を駆って安定したパフォーマンスを示しました。単走では、アングル（25点）、スタイル（22点）、ライン（26点）と素晴らしい成績を収め、総得点73点で32強に進出。追走でも技術を駆使し、再び16強に進出しました。
胡家俊選手はトヨタ GR86 (ZN8)を駆り、リモートコントロールレースの経験を披露しました。36強進出戦では、アングル（21ポイント）、スタイル（23ポイント）、ライン（29ポイント）の合計73ポイントで見事に32強に進出しました。
さらに、徐瑞安選手が運転するToyota CHASER (JZX100)は、シングル走行で素晴らしいパフォーマンスを見せました。一方、チームメイトの陸偉選手が運転するToyota GR86 (ZN8)は期待したほどの結果を出せませんでしたが、その中で貴重なレース経験を積み、今後の挑戦に備えています。
レース中に予期せぬ事態が発生しました。TRCチームのドライバーが練習中にパーツの故障に見舞われ、現場は一時緊張しました。しかし、メンテナンスチームは迅速な対応を見せ、わずか5分で修理を完了させ、ドライバーは無事にコースに戻り、レースを続けることができました。
今回の日本でのFDJ2レースでは、TRCチームの選手たちが様々な分野の選手たちと共に競い合い、アジアのドリフトレースに新たな活力を注ぎ込みました。特に期待されるのは、わずか14歳のドライバー、郭家祺（カク カキ）がチームを代表して出場し、優れた成績を目指して香港の精神を示すことです。
2000年に設立されたTRC（TYPE R CLUB）香港チームは、モータースポーツ文化の普及に努めており、ツーリングカーやドリフトレースを対象としています。また、プロフェッショナル人材の育成にも力を入れています。チームの主要拠点は珠海国際サーキットで、メンバーは香港出身の多様なプロフェッショナルで構成されており、レースマネージャー、ビジネスエリート、経験豊富なドライバーなどが揃っており、国際レースでの豊富な経験を持っています。
このチームは、CTCCやCECなどのアジアのトップ競技で活躍しており、2019年にはCEC国際GT4クラスの年間チャンピオンを獲得しました。そして、2024年のCTCCシーズンでも引き続き素晴らしい成績を収めています。TRCはKCM TradeおよびRSRとの協力を通じて、国際的な影響力をさらに拡大し、将来のドライバーを育成し、ドリフトスポーツの発展を推進することに注力しています。
