곧 열릴 F1 오스트리아 그랑프리에서 메르세데스 팀이 분전한다는 주장 아래 우세를 유지할 수 있을지, 특히 레드불 서킷의 중요한 제3 코너에서의 경기가 주목받고 있습니다. 최근 맥라렌 팀은 내부에서 발생한 충돌 사고에 대해 개방적인 태도를 보이며 드라이버들에게 간섭하지 않기로 했고, 이로 인해 자유 경쟁에 대한 다양한 논의가 이어지고 있습니다. 또한, 레드불의 세르지오 페레즈는 자신이 abandonment된 결정에 대해 아쉬움을 표했으며, 이러한 일련의 상황은 이번 시즌에 더욱 많은 변수를 가져올 것입니다.
최근 캐나다 대회에서 메르세데스의 조지 러셀은 폴 포지션에서 출발하여 시즌 첫 번째 레이스 우승을 차지하며 팀의 강력한 성과를 보여주었습니다. 이번 경기는 레드불의 홈 트랙인 레드불 링으로 돌아왔고, 작년에는 노리스와 Verstappen 간의 클래식한 대결이 펼쳐졌습니다. 올해 각 팀의 실력이 더욱 가까워지며, 레드불 서킷의 세 번째 코너가 다시금 주목받는 순간이 되었습니다.
맥라렌은 이번 시즌 7회의 경기를 이기며 뛰어난 경쟁력을 보여주고 있습니다. 팀 리더 안드레아 스텔라(Andrea Stella)는 내부에서 발생한 사건으로 인해 자유 경쟁 원칙을 바꾸지 않을 것이라고 강조하며, 드라이버에 대한 간섭이 경주의 순수성을 약화시킬 것이라고 분명히 말했습니다. 그는 노리스(Norris)와 피아스트리(Piastri)가 시즌 중 실력으로 순위를 다투기를 바라고 있습니다.
스텔라가 이전의 충돌 사고에 대해 언급하면서, 이것이 오히려 그들의 경쟁 정신을 강화했다고 강조했습니다. 그는 앞으로 선수들이 안전 거리를 더욱 신경 써야 한다고 촉구하며, 선수들에게 충분한 공간을 주어야 불필요한 충돌을 효과적으로 피할 수 있다고 확신합니다. 맥라렌은 자율성과 성숙함을 통해 선수들 사이의 경쟁을 촉진하려고 하며, 그들의 행동을 제한하기 위해 지시를 의존하지 않기를 원합니다.
동시에 페레즈는 레드불의 현재 상황에 대한 자신의 의견을 공유하며, 팀의 침체가 디자인 총책임자 아드리안 뉴이의 이탈과 관련이 있다고 언급했습니다. 그는 이 팀이 최근 몇 년간 겪은 역사와 정신이 큰 타격을 받았다고 강조했으며, 뉴이가 레드불을 떠났음에도 불구하고 페레즈는 동료인 페르스타펜에 대한 높은 존경과 긍정을 표했습니다.
한편, Williams 팀은 캐나다 그랑프리 이후 James Vowles를 장기 팀장으로 공식 재계약했습니다. Vowles는 합류 이후로 이 역사 깊은 팀을 재건하기 시작했으며, 앞으로 몇 년 내에 상당한 진행을 목격하기를 희망하고 있습니다. 그는 팀의 현재 성적이 2016년 이후 최고의 상태에 도달했다고 밝혔으며, Williams가 다시 경쟁의 최전선으로 돌아가 세계 챔피언이 되기를 기대하고 있습니다. Vowles의 전략과 인재 발굴에 대한 능숙한 접근은 외부에서 향후 Williams에 대한 큰 기대감을 불러일으키고 있으며, 진정한 재탄생을 이룰 가능성이 큽니다.
