全球車迷期待的Ferrari F80終於來臨,限量生產799輛,搭載全新的3公升V6引擎,功率達1,200匹。這部超跑以輕量化設計與尖端科技,成為超跑領域的又一個標誌性產品。
Ferrari
Ferrari在美國大獎賽自由練習中包攬前二,Carlos Sainz以1分33.802秒領跑,隊友Charles Leclerc以微弱差距位居第二。Max Verstappen名列第三,Lando Norris和Oscar Piastri分別佔據第四和第五名。
許建德與隊友在Monza站銅盃組別中取得第4名,成功穩固他們在銅盃車手積分榜的領先地位,目前在耐力盃及綜合銅盃積分榜上雙雙榜首,繼續為GT歐洲賽的年度冠軍全力衝刺。
Lando Norris在新加坡大獎賽排位賽中,以1分29.525秒的成績輕鬆奪得杆位,而Ferrari的Carlos Sainz和Charles Leclerc則遭遇挫折,最終只能從後排發車。Max Verstappen和Lewis Hamilton分別獲得第二和第三名,實現了週末大逆轉。
Max Verstappen在阿塞拜疆大獎賽FP1最後時刻以1分45.546秒的最快時間登頂,練習期間因三次紅旗中斷打亂了各隊計劃。Lewis Hamilton暫居第二,Sergio Perez第三。Ferrari和McLaren車手表現穩定,而新人Oliver Bearman替補出賽Haas排名第11。
Ferrari在蒙扎勝利後,仍需更多測試以確認最新底板升級是否解決了高速彈跳問題。車隊將在十月的美國奧斯汀大獎賽前繼續觀察,以確定這次升級的真正效果。Leclerc和Sainz均表示,Ferrari在常規賽道上仍需更多改進,特別是在面對McLaren和Red Bull時。
Ferrari宣布對其F1技術部門進行大規模重組,準備迎接Lewis Hamilton在2025賽季加盟。Loic Serra被任命為底盤技術總監,新的技術團隊將加強車隊實力,為Ferrari進一步提升競爭力。法拉利也曾嘗試招攬Adrian Newey,但最終未果。
Haas車隊宣佈Oliver Bearman將代替被禁賽的Kevin Magnussen參加阿塞拜疆大獎賽。Bearman曾在本賽季初替補Ferrari出賽,並多次參加Haas的自由練習,他將在此次比賽中與Nico Hulkenberg搭檔,這也是他明年正式加入Haas前的一次重要考驗。
Charles Leclerc在2024年F1意大利大獎賽中以33圈穩定的1分23秒圈速,成功以一停策略守住領先,為法拉利贏得蒙扎主場勝利。他的穩定表現成功抵擋了McLaren車手Oscar Piastri的追擊,最終以2.7秒優勢奪冠。
Max Verstappen對Red Bull賽車的現狀表示擔憂,認為目前這輛“怪物”賽車已難以駕馭,並直言今年奪得雙冠王的目標變得“不現實”。他呼籲車隊進行徹底改變,並指出目前的表現遠不如預期,Red Bull的冠軍希望正面臨嚴峻挑戰。