本月初，蘇富比汽車部門 RM Sotheby’s 與德國汽車之最 Mercedes Benz 聯手合辦一項私人拍賣，其中的焦點則落在一部全球只有兩部的 300 SLR Uhlenhaut Coupé 身上，最終此經典作以驚人的 1.35 億歐元、折合約 11.3 億港元的天價成交，正式寫下世界上最昂貴汽車的紀錄。
值得率先一提的是，今次 300 SLR Uhlenhaut Coupé 成交，其 1.35 億歐元的身價，更打破了 2018 年一部 Ferrari 250 GTO 的 7,000 萬歐元成交價逾 3 倍 － 後者轉以港元計，折合約 3.8 億港元 － 由此可見，今次成交的驚人程度足以震撼車壇以至全球。
生產於 1955 年的 300 SLR Uhlenhaut Coupé，是當期時由車廠的賽車部門和其時任總工程師兼設計師 Rudolf Uhlenhaut 親自監導，並以其名字命名。據了解，當時總共生產出七部同型號車款，但卻只有兩部是硬頂版本，因此更加是珍貴之極。
作為 Mercedes-Benz 賽車部門的特級出品，300 SLR Uhlenhaut Coupé 來頭當然不少。汽車以 W 196 R 賽車為基礎，搭配 3.0L「直八」引擎，最高馬力輸出為 302 匹，由 0 加速至 100 只需 6.9 秒，而且當時錄得的極速更是 284 km/h，在於 50 年代年說可謂異於常人的極級賽車。因此，300 SLR Uhlenhaut Coupé 憑著以上數據成為當時世界上最快的公路車型。
而且，300 SLR Uhlenhaut Coupé 曾在當時由人稱 El Maestro 的 F1 傳奇車手、5 屆世界冠軍 Juan Manuel Fangio 駕駛，在 1955 年與 Daimer Benz AG 車隊幾乎橫掃賽車壇，並一起取得兩項世界冠軍。
世界上僅有兩部的 300 SLR Uhlenhaut Coupé，其實過往多年一直由 Mercedes-Benz 官方收藏著，RM Sothebys 透露今次投得此古董作的藏家已同意讓此車在特殊場合作公開展示，而另外一部則繼續放於 Mercedes-Benz 位於德國 Stuttgart 總部的平治博物館作公開展出。今次成功拍出此作，Mercedes-Benz 將會獲得一筆 $1.43 億美元的金額，而車廠亦在拍賣進行前說明會將其用作慈善用途，成立一項全球獎學金計劃，以支持學校和大學從事環境研究、脫碳領域教育的學生。
資料及圖片來源：RM Sotheby’s
