為迎接Las Vegas Grand Prix，F1多位車手推出個人化特別版頭盔設計。Lando Norris與藝術家合作打造3D手繪作品紀念其第150場賽事，Lewis Hamilton則以銀色閃粉為標誌性黃色頭盔增添Vegas風格。Oscar Piastri、George Russell、Yuki Tsunoda等車手亦以個人回憶、電影主題或慈善目的為靈感，設計出獨一無二的頭盔，在燈火通明的賽道上展現個人風格與創意。
Red Bull
F1賽車雖然科技先進，但補給版依然在激烈的比賽中扮演重要角色。這些簡易的資訊框架能讓車手快速了解排名、距離與所需追回的時間，尤其在無線電故障時更為關鍵，確保無縫的競賽體驗。
前利物浦主帥Jürgen Klopp加入Red Bull，出任全球足球總監，計劃為旗下球會製定長遠發展願景。他承諾繼續推動高強度比賽風格，同時尊重不同文化的差異。他期望利用自身經驗培育更多年輕人才，並從其他運動中汲取靈感，為全球足球帶來全新影響。
Red Bull 車手 Yuki Tsunoda 與 Liam Lawson 在德州挑戰美式 NASCAR 泥地賽，從 F1 精準操控到狂野漂移，他們的跨界體驗展現賽車駕駛的多樣性，為賽車迷帶來全新視角。
Ferrari領隊Fred Vasseur表示，隨著媒體聚焦Red Bull的Max Verstappen與McLaren的Lando Norris的爭奪，Ferrari可以專注於比賽和車隊管理，實現年度冠軍夢。這種“低調優勢”讓Ferrari在積分榜上持續拉近與榜首的距離。
Carlos Sainz在墨西哥城大獎賽中奪冠，這是他首次在此賽道取勝，並為Ferrari帶來本賽季第二場勝利。比賽中Max Verstappen因偏出賽道被罰20秒，Lando Norris成功超越他，最終獲得亞軍。Ferrari現時在製造商年度積分榜上升至第二位，年度冠軍競爭仍然激烈。
Ferrari在奧斯汀包攬前二名，顯著縮小與McLaren和Red Bull的積分差距，進入年度冠軍爭奪戰。Leclerc和Sainz對車隊狀態感到滿意，表示Ferrari有望在未來比賽中繼續保持強勁的競爭力。
Charles Leclerc在美國大獎賽中奪得勝利，並帶領Ferrari包攬前二。Max Verstappen擊敗Lando Norris，後者因跑出賽道被罰5秒，最終落至第四名。
角田裕毅或有機會取代Sergio Perez升上紅牛正隊，但紅牛對二號車手的要求和壓力極大，過去車手在此位置常遭遇失敗。升上大牛固然是一個機會，但角田是否能適應，仍然充滿挑戰。
Max Verstappen在美國大獎賽Sprint Qualifying中，以0.012秒優勢擊敗George Russell，奪得第一位發車位置。Mercedes的Russell排名第二，Ferrari的Carlos Sainz和Charles Leclerc分別排名第三和第四。
Ferrari在美國大獎賽自由練習中包攬前二，Carlos Sainz以1分33.802秒領跑，隊友Charles Leclerc以微弱差距位居第二。Max Verstappen名列第三，Lando Norris和Oscar Piastri分別佔據第四和第五名。
在新加坡大獎賽後，Daniel Ricciardo情緒化地表示，自己已經做好了不再參加F1的心理準備，儘管可能失去AlphaTauri席位讓他感到遺憾，但他已經比過去更加淡然接受這一現實。
Christian Horner警告McLaren，Oscar Piastri的強勢表現可能會導致內部競爭，如果車隊不明確車手角色，可能會影響他們的冠軍爭奪。Horner認為，這種情況類似於2014年Red Bull內部的Vettel和Ricciardo之間的競爭。
Oscar Piastri在阿塞拜疆大獎賽中擊敗Charles Leclerc，奪得個人生涯第二個分站冠軍，幫助McLaren登頂車隊積分榜。Sainz與Perez的碰撞導致兩人退賽，而George Russell則意外地獲得第三名。
Max Verstappen在阿塞拜疆大獎賽FP1最後時刻以1分45.546秒的最快時間登頂，練習期間因三次紅旗中斷打亂了各隊計劃。Lewis Hamilton暫居第二，Sergio Perez第三。Ferrari和McLaren車手表現穩定，而新人Oliver Bearman替補出賽Haas排名第11。
Adrian Newey將於2025年加入Aston Martin F1車隊，擔任技術管理合夥人並成為車隊股東。他將負責2026年賽車的開發工作，這一舉動是Aston Martin實現F1世界冠軍目標的關鍵步驟。Newey在Red Bull的輝煌成就後，將為Aston Martin的技術團隊注入強大實力。
Ferrari在蒙扎勝利後，仍需更多測試以確認最新底板升級是否解決了高速彈跳問題。車隊將在十月的美國奧斯汀大獎賽前繼續觀察，以確定這次升級的真正效果。Leclerc和Sainz均表示，Ferrari在常規賽道上仍需更多改進，特別是在面對McLaren和Red Bull時。
Ferrari宣布對其F1技術部門進行大規模重組，準備迎接Lewis Hamilton在2025賽季加盟。Loic Serra被任命為底盤技術總監，新的技術團隊將加強車隊實力，為Ferrari進一步提升競爭力。法拉利也曾嘗試招攬Adrian Newey，但最終未果。
Max Verstappen對Red Bull賽車的現狀表示擔憂，認為目前這輛“怪物”賽車已難以駕馭，並直言今年奪得雙冠王的目標變得“不現實”。他呼籲車隊進行徹底改變，並指出目前的表現遠不如預期，Red Bull的冠軍希望正面臨嚴峻挑戰。
Charles Leclerc在蒙扎大獎賽中以一停策略擊敗McLaren車手，為Ferrari贏得主場勝利，Oscar Piastri和Lando Norris分別位列第二和第三。Red Bull的Max Verstappen表現不佳，僅以第六完賽，Red Bull在製造商積分榜上的領先優勢縮小至僅8分。