Jay Leno 一直是深夜電視界最具代表性的主持人之一，除了在《The Tonight Show》留下傳奇地位外，他在汽車界的地位同樣非凡。由他主持的 YouTube 節目《Jay Leno’s Garage》多年來成為車迷必看的頻道，展示世界各地的珍稀車款。現年已故的 Leno 一生收藏超過 300 輛汽車與電單車，但其中卻不見 Ferrari 的身影，原因一直引起外界關注。
事實上，Leno 並非對 Ferrari 沒有接觸。他曾在節目中試駕過多款 Ferrari 經典名車，包括 1967 年款 Ferrari 275 GTB4、1951 年的 Ferrari 212 Inter by Ghia，以至最新的 2025 年款 Daytona SP3。他曾於今年 5 月駕駛 Daytona SP3，這款車搭載 V12 引擎，最高輸出達 829 匹馬力，極速超過 340 公里，0 至 100 公里加速只需 2.85 秒，售價超過 220 萬美元，全球限量不足 600 輛。Leno 在試駕後對其可定制化程度表示讚賞，更形容整體體驗「令人心醉神迷」。
然而，即使面對如此吸引的作品，Leno 卻從未將 Ferrari 納入其車庫。當他近日在節目《Road to Success Stories》中被問及此事時，他直言一直無法接受 Ferrari 傳統購車方式。他指出，早年若想在 Ferrari 經銷商購車，往往需要經歷一系列「非公開」的條件，例如需先擁有其他車款、按順序輪候或參加特定活動，這種制度讓他感到被排除在外。他坦言：「我唔鍾意啲人話你唔夠格買佢部車。」
相對地，Leno 對 McLaren 與 Porsche 的銷售經驗則給予高度評價。他分享購入首部 McLaren 時，銷售人員主動幫他節省 2 萬美元，並提供免費升級馬力的選項。他認為這些品牌更樂意聆聽駕駛者需求，提供實際價值，而非讓顧客「迎合」品牌的遊戲規則。他強調：「我想喺需要我嘅地方買車。」
即使 Ferrari 近年因面對來自 McLaren 等新對手壓力，有意放寬部分購車門檻，Leno 仍未改變態度。他認為，汽車不只是收藏品，更應是一種駕駛樂趣與體驗，而與品牌之間的互動才是真正關鍵。
Leno 的私人車庫位於加州伯班克，被命名為「Big Dog Garage」，藏有超過 180 輛汽車與 120 輛電單車。雖然該車庫通常不對外開放，但過往曾舉辦過開放日，所籌得的收益亦全部捐作慈善用途，突顯他一貫低調而有承擔的作風。
在他的收藏當中，不乏車壇稀世珍品。當中最引人注目的，包括 1934 年的 Duesenberg Walker Coupe，當年專為工業鉅子 Josiah Lilly 打造，當時造價高達 2.5 萬美元，若按今天幣值推算約為 60 萬美元。Leno 在購入後進行了全面修復，目前估計市值高達 2000 萬美元。另一部價值同樣達 2000 萬美元的收藏，則是 1994 年的 McLaren F1，這亦是首輛輸入美國的車款之一，極具歷史與收藏價值。
根據市場分析師的評估，Leno 的整個車庫總價值介乎 5200 萬至 1 億美元之間，成為北美最具規模的私人汽車收藏之一。這位深夜節目主持人用一生時間累積他的機械夢，但卻選擇與 Ferrari 保持距離，也反映出他一貫不走尋常路、堅持個人原則的性格。
