Tesla 近日公開一項具標誌性的技術突破：德州Giga工廠所自家生產的4680電池，現時每千瓦時成本已低於任何外部供應商，成為Tesla目前最具成本效益的電池方案。這項成果最初於公司內部季度會議上披露，並由德州工廠電池製造總監Michael Guilfoy進一步在社交平台上確認。4680電池屬大型圓柱形電芯設計，相比現行使用的2170電池，不但提供約五倍的儲能能力及六倍功率輸出，更進一步將生產成本壓低14%。其結構性電池包的設計更容許電池直接融入車架結構中，不僅有助提升能量密度，亦強化車身剛性及安全性能。現階段，4680電池主要應用於於美國組裝的Model Y與Cybertruck兩款車型中。
雖然Tesla至今仍持續向如Panasonic及LG Energy Solution等合作供應商採購4680電池，但內部自製規模正急速擴張。自去年9月達成1億顆產量以來，與去年6月時的5,000萬顆與10月的2,000萬顆相比，生產增速明顯加快，顯示Tesla在電池自主化策略上的成效顯著。對於香港市場而言，4680電池的出現亦具重大意義。本地充電設施普及率偏低，而新電池所帶來的高效充電能力，有助車主減少於公共充電站的停留時間。此外，改良後的熱管理系統設計特別適應香港濕熱的氣候，有望進一步延長電池壽命，同時降低未來維修成本，對城市駕駛需求提供更佳解決方案。
