在Art Basel Miami上，Ducati和Bentley聯手推出了限量版Diavel車型，靈感來自Bentley Batur。這款車型僅生產18輛，搭載雙渦輪W12引擎，擁有740 PS馬力。Diavel展現了奢華與性能的完美結合，注重細節設計，提供標準款與定製Mulliner兩種版本，共計發行550輛。
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豐田汽車的ALL-NEW bZ4X純電動車不僅提供了卓越的駕駛性能和舒適的乘坐體驗，更體現了公司在環保科技領域的領先地位和對環保的承諾。這款車型結合了前衛設計和創新技術，提供了優異的續航能力。豐田與EcoMatcher合作為每位車主種植10棵樹，幫助他們減少碳足跡，進一步彰顯了其對可持續發展的責任感。
林寶堅尼香港為慶祝品牌60週年，舉辦「852藝術車慈善展覽」，展出本地藝術家和名人創作的60部藝術車模型。展覽集合藝術與慈善，支持「願望成真基金」，同時展出全球限量的Lamborghini Countach LPI 800-4，展現品牌創新精神。
日本潮流品牌EVISU與Mercedes-AMG車隊在澳門格蘭披治大賽車中聯手，展現了賽道上的時尚與速度。Maro Engel和Daniel Juncadella將代表EVISU出戰，駕駛特別設計的賽車。EVISU還推出了限量版賽車模型和服飾，為賽事增添獨特的潮流氛圍。
第70屆澳門格蘭披治大賽車圓滿結束，吸引14.5萬人次入場，遠超2019年水平，賽事活動推動本地經濟復甦，賽道安全標準得到國際認可。
勞斯萊斯Spectre於澳門永利皇宮的盛大晚宴中華麗亮相，展示了其作為超豪華電動車的風采。這款車型配備了23吋特大輪圈、超過5500顆星光飾板「星星」、以及先進的SPIRIT軟件系統，搭載14.12萬組收發裝置，並利用專屬全鋁製車架提供卓越的隔音效果。勞斯萊斯Spectre的登場，預示著品牌邁入電動時代的新篇章。
英國車手布朗寧在澳門F3大賽中奪得冠軍，賽事因艾隆事故分為兩部分，最終豪格和米尼分別取得二、三名，精彩絕倫。
馬些路在澳門FIA GT世界盃中以Mercedes-AMG GT3奪冠，晏高遭遇故障退賽，法夫斯獲得第三，競爭激烈的賽事完美落幕。
維域治在澳門東望洋大賽中奪冠，米捷利斯則確保TCR世界總冠軍席位，賽事精彩刺激，車手競爭激烈。
法夫斯在澳門賽道展現出色表現，最終以第三名結束賽季，帶著微笑離開這個特別的地方。
晏高因機件故障無奈退賽，隊友真卡迪拿奮力完成比賽，最終以第五名結束澳門 FIA GT 世界盃。
米捷利斯在澳門 TCR 世界巡迴賽第一回合中奪冠，鞏固總冠軍地位，基奧拿美與侯夫分別位居第二和第三。
布朗寧於澳門F3選拔賽中以壓倒性姿態勝出，最終與隊友鄧恩分別取得第一和第二名，展現出強勁的競爭力。
晏高和真卡迪拿在澳門FIA GT世界盃選拔賽中，晏高以第2名完成比賽，真卡迪拿則以第9名收官，明天將為冠軍全力以赴。
米捷利斯在澳門TCR世界巡迴賽中以2分27.966秒的成績奪得桿位，領先隊友阿斯哥拿0.072秒，為總冠軍爭奪戰做好準備。
赫爾文在澳門格蘭披治電單車排位賽1中以2分26.166秒奪得桿位，陶德緊隨其後。哥達摩在最後一刻被德國車手達查逆轉，赫爾文隊友路達暫列第5。
愛沙尼亞車手艾隆在澳門格蘭披治三級方程式自由練習2中，以2分06.327秒的最佳成績成為全場最快車手。練習過程中多次出現事故，影響車手們的表現。
馬些路在澳門FIA GT世界盃排位賽中超越強敵莫他拿與晏高，以2分14.542秒奪得桿位。選拔賽將於明日舉行，車手們將爭奪主賽起跑優勢。
Mercedes-AMG在澳門FIA GT世界盃再度集結強勁陣容，共六輛GT3賽車參賽，爭奪冠軍寶座。澳門賽道的技術要求極高，各隊車手將在摩天大樓間展開激烈對決，以期續寫Mercedes-AMG的勝利紀錄。
Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing於澳門FIA GT世界盃首日練習表現出色，真卡迪拿在第二節練習中取得第三位，晏高排第八。兩位車手對明日排位賽充滿信心，目標鎖定選拔賽最佳位置。