Formula 1（F1）在美國的重振已然成為現實，隨著奧斯汀賽事的持續保留與Apple TV的重磅合作，F1正在穩步拓展美國市場。新的媒體合作及賽事增長，為未來帶來更多可能性。
Racing
Ferrari 團隊負責人 Fred Vasseur 在美國大獎賽前針對外界對前 Red Bull 首席 Christian Horner 加盟的傳聞發表聲明，強調主席 John Elkann 對其工作的支持，並透露保持專注於賽季的必要性。
紅牛賽車隊因賽隊成員在形成圈開始後再次進入賽道而被判罰 €50,000，部分罰款暫緩執行，若不再違反規定可免於立即付款。此事件在馬克斯·韋斯特潘奪冠之際發生，讓賽事更加引人關注。
Shane van Gisbergen在Talladega的NASCAR賽事中雖然起步第31位，但卻在比賽中展現出卓越的實力。面對險情，他巧妙應對，最終以第11名的成績回到領先圈，為本季表現再添分數。
在美國GP衝刺賽中，麥斯·法斯塔本展現強大實力，奪得排位賽第一的位置，以1分32秒510的成績引領全場。接下來的決賽中，他將面對Norris的激烈挑戰，策略格局令人期待。
Kalle Rovanpera在中央歐洲拉力賽中取得勝利，將與領先者的分差縮小至13分，為奪得本賽季第三個WRC冠軍鋪路。他的表現讓人期待接下來的比賽。
Aprilia車手Marco Bezzecchi因在印尼大獎賽中與Marc Marquez發生碰撞，將面臨在澳大利亞大獎賽的雙次長圈懲罰。此事件導致Marquez右肩骨折，正在康復中，Bezzecchi則沒有大礙。
Racing Bulls F1 車隊將在美國大獎賽中亮相一款獨特的烏龜塗裝，車手 Isack Hadjar 和 Liam Lawson 駕駛的 VCARB 02 賽車將採用珍珠黑和棕色的設計，並結合金色細節，這靈感來自於 Cash App 的 Visa 借記卡。該塗裝的魅力將延伸至賽車服及車隊裝備。
F1賽車雖然科技先進，但補給版依然在激烈的比賽中扮演重要角色。這些簡易的資訊框架能讓車手快速了解排名、距離與所需追回的時間，尤其在無線電故障時更為關鍵，確保無縫的競賽體驗。
Aston Martin團隊負責人Andy Cowell對於費蘭度·阿朗素是否有計劃於2026賽季結束時退休並不知情。全世界最資深的F1車手，44歲的Alonso表示，如果未來賽車表現不理想，他或會延長自己的賽車生涯，以更積極的態度結束。
在MotoGP的2025賽季中，Brad Binder正面臨新挑戰，當前積分118分，僅排名第11。與此同時，他的隊友Pedro Acosta以215分和三個獎項名列第六，形成鮮明對比。賽季仍有希望，Binder堅信能逆轉局勢。
MotoGP的首席戰略官Carlos Ezpeleta表示，賽程將不會擴展到22場以上，並強調目前的賽事數量已達理想平衡。2023年的賽事引入短途比賽，使赛事更加激烈，年內總賽事數達44場，2026年巴西成為唯一南美站。
隨著年度冠軍爭奪戰的局勢改變，麥斯·法斯塔本和奧斯卡·比亞斯特里之間的積分差距成為焦點。新加坡GP將使賽道長度調整至4.940公里，含有19個彎道及4區DRS，決賽將有62圈激烈賽事在即。
Cadillac團隊在夏洛特的模擬器進行密集賽車模擬訓練，面對F1的挑戰，約60名工程師精心準備。隨著2026年賽季的臨近，這支團隊利用各地資源，以充足的經驗和準備迎接首次亮相。
Marco Bezzecchi在印尼GP的衝刺賽中雖然起步不佳，但成功逆轉超越Ducati車手Fermin Aldeguer，贏得賽事的竿位，展現出驚人的競技狀態和強大的比賽策略。
Denny Hamlin 於 South Point Casino 400 比賽中獲得第60場 Cup Series 勝利，賽後情緒激動，甚至流淚。他在新聞發布會上感謝支持者，並分享家庭與職業生涯中的挑戰與感激之情。
亞塞拜然站的F2賽事成功落幕，成為年度冠軍的重要關卡。賽車在6.003公里的巴庫市賽道上展開激烈競逐，即將迎來卡達與阿布達比的決戰，Leonardo Fornaroli持續穩居積分榜首位，爭冠形勢日益明朗。
FIA F3十站賽季完結，Gerrard（謝咏霖）以新秀身份完成全部賽程，並在蒙沙衝刺賽飆升14位衝線，展現強勁拼搏力。匈牙利站更首次打入前十，取得生涯首個F3積分，為下季鋪路。
在當前熱鬧的摩托車賽季中，加泰隆尼亞賽週受到廣泛關注，因為F1經理人Guenther Steiner成功收購Tech3車隊。隨著KTM面臨經營挑戰，未來的變化引起媒體注意。此交易金額高達2000萬歐元，未來充滿期待。
Jorge Martin與Aprilia之間的合約糾紛吸引了廣泛關注，尤其是他在傷病後的重返。隨著情勢變化，他似乎考慮留隊，改變了初衷，對未來發展充滿變數。