電子紙服裝在巴黎時裝週成為焦點，ANREALAGE 展出六套採用 E Ink 電子紙的可變色裙裝，示範衣料如何變成可編程的顯示表面。
系列由設計師 Kunihiko Morinaga 操刀，發表地點為巴黎的 Maison de la Radio et de la Musique。技術核心是 E Ink Prism 3，每套裙裝由 1,000 至 2,000 片可獨立控制的電子紙元件組成，外形如鱗片，內部線路則由 AI 輔助規劃。
電子紙服裝的技術核心
設計團隊同時展示由 SEKISAI 製作的 3D 打印變色鱗片，以及 Kyocera 的 FOREARTH 節水印染技術，壓軸還有 LED 數位迷彩造型。這些技術從不同角度嘗試讓物件表面不再固定。
E Ink 最初被應用於電子書閱讀器，其雙穩態顯示特性不需持續供電，成為可編程表面的一個重要起點。2022 年 CES，BMW 將 E Ink Prism 覆蓋在整輛 iX Flow 概念車 上，展示車身由黑轉白的變色效果，並說明可降低空調能耗的潛力。
從汽車到服裝，整合複雜度激增
將大面積薄膜應用於汽車，與把顯示元件拆解成約 2,000 個獨立模組用在服裝，工程難度有明顯差異。服裝需要考量曲面、伸縮、接縫與可洗性等實務問題，且每個模組間的訊號與電源管理更為複雜。
為何選用電子紙而非 LED？電子紙以反射環境光為主，顯示後無須持續供電，日光下可讀性優於自發光螢幕，外觀也更貼近布料表面，較不會讓服裝看起來像穿著電子裝置。
其他可變表面技術與節能思維
系列中出現的 SEKISAI 3D 打印鱗片，透過幾何結構和觀察角度便能呈現不同色彩，毋須電力驅動。Kyocera 的 FOREARTH 印染技術則主打一公斤布料僅需 0.02 公升用水，呈現技術可持續化的一面。
目前這類應用仍屬實驗階段，BMW 的概念車尚未量產，ANREALAGE 也未公布裙裝的零售計畫。實務問題包括鱗片清洗方式、局部損壞後的維修，以及穿著耐用度等，均待業界與供應鏈提出解方。
整體來看，電子紙服裝代表一種可變化表面的發展路徑，從電子書閱讀器延伸到汽車，再走入時裝領域，顯示材料科學與設計的交叉正快速推進。