AION UT電動車近日成為親子家庭關注焦點，彤子媽與Kathy仔親身試車，從車身設計、車廂空間到實際使用體驗，全面檢視這款細車如何兼顧日常接送與親子活動需要，特別是後座空間與靈活布局，成為家庭用車的重要考量。
Auto
當中國製造遇上歐洲調校會得到甚麼？就是一款好操控但同時又抵買的電車，沒錯，又是電車。今次要講是背靠歐洲最大汽車集團Stellantis的Leapmotor（零跑）。去年正式落戶香港的零跑，當時只有C10和T03兩款產品，今天終於有第三款作品，就是眼前的B10，由Stellantis集團旗下的Maserati（瑪莎拉蒂）調校底盤，駕駛感完全是歐洲車特色！
F1中國站出現戲劇性一戰，平治車手安東尼利以19歲之齡奪得分站冠軍，成為F1史上第2年輕的分站勝出車手，同時協助平治包辦冠亞軍。比賽期間多支車隊受到戰車可靠性及新動力系統影響，最終只有15部戰車完成比賽。紅牛車手韋斯特本更在賽後公開批評新引擎規例，而法拉利的咸美頓則認為賽事節奏緊湊，展現另一種競技張力。
Mercedes-Benz（平治）新一代CLA以電氣化先行，電氣系統以800V平台為主，再加上兩速波箱，科技感大滿足之餘；同時更著重車身建造，以Cd 0.21低風阻領先對手，成功造出最高792公里續航表現。
英國初創公司Wayve成功籌集15億美元，吸引了一系列科技巨頭及汽車製造商的投資，並計劃推進全球的自駕車技術及出租車服務，未來將與Uber及其他公司合作，展現在倫敦的機器人出租車市場。
早前應BYD（比亞迪）廠方邀請前往2025年8月才正式開幕的鄭州賽車場，透過7個預設場景，包括賽道、冰面、濕路、繞行、越野、浮水，以及沙坡等，體驗它們的產品在各方面的表現，最期待當然是U9超跑落場，以及B5越野攀爬和U8衝沙………
MotoGP車手市場再次引發話題，Marco Bezzecchi與Aprilia完成續約，成為市場首位確定動向的車手。Aprilia可專注資源於Bezzecchi發展，有潛在機會選擇新的隊友，令未來陣容充滿變數。
在巴林季前測試的第三天，Mercedes車隊的雙車手達到1分33秒的圈速，而Aston Martin則面臨多重挑戰。測試中，Mercedes與Red Bull的表現不一，Ferrari和Haas保持穩定，Aston Martin則顯露困難。即將進入的第二輪測試將持續為新賽季的準備增添更多數據。
BYD（比亞迪）在2026年第一部新車，就是眼前的新版ATTO 3，初時以為只是極其基本的簡單小改款，但開過之後發現進步很大！
Elon Musk 宣布 Tesla 將停止生產 Model S 和 Model X，將一起投入資源於 AI 和自駕技術，並計劃推出第三代 Optimus 機器人而且 Roadster 也將於四月份揭曉。Tesla 的財報顯示收入達到 249 億美元，CFO 強調未來超過 200 億美元的資本投資。
長安旗下的豪華副品牌Avatr（內地稱為阿維塔），以高端手藝製作為主，由外至內都見其用心，今次來港的第二款作品——07，雖標榜中等價位，但用料及配置直追頂級貨式！
難得寶馬代理仍然肯入油車，今次更是全新1系（F70）——116，1.5三缸turbo引擎，雖然不快但好玩！
Longbow Speedster 是一款革新的純電跑車，整備重量僅 1,970 磅，展現出卓越的性能與輕量化設計。它能在 3.5 秒內加速至 62 英里每小時，具備 275 英里續航力，遠超同類產品，值得每位汽車愛好者關注。
will.i.am 在拉斯維加斯推出最新三輪電動車「TRINITY」，結合電單車靈動性與私家車安全性，僅需兩秒從靜止加速至60 mph，並期待透過特許經營模式推動社區管理。
紅牛車隊最近在底特律舉行盛大的發佈會，推出全新賽車RB22，並成立Red Bull Ford Powertrains引擎部門，為2026年F1賽季做好準備。全新的高光藍色塗裝向歷史致敬，讓車迷充滿期待。
Trident車隊在F2榮譽面臨挑戰，2025賽季表現不佳，成為唯一積分個位數的車隊。2026年新陣容將由Laurens van Hoepen及John Bennett出戰，期望在未來賽季中取得雙位數積分以證明成就。
台灣行家話RZ550e F Sport的駕駛質感有F1 feel，除了車名有個F字之外，真的找不到任何和F1有關的feel，但比起同類電動SUV是的確有feel的！
Audi車隊於加泰隆尼亞賽道進行了2026年賽車的首次測試，雖然正式內容未公開，但一張AI合成的照片引發熱議，並疑似對即將到來的季前測試產生影響。即使測試過程閉門進行，真實照片依然迅速上傳至社交媒體，各方訊息淪為真假難辨的狀態。
Prema車隊在送别Oliver Bearman与Andrea Kimi Antonelli升上F1后，迎来了F3毕业生Montoya与Boya。但受资源调配影响，F2与F3的整体竞争力大幅下滑，车队面临零胜赛季的挑战。前F1车手之子Montoya和F3欧洲杯冠军Boya需在接下来的赛事中争取稳定表现，甚至争夺胜利，才能帮助车队重新夺回竞争优势。
中國電動車製造商 BYD 首次以超過 225 萬部的銷售量擊敗 Tesla，成為電動車銷量領頭羊。根據報導，BYD 的銷量增長近 28%，而 Tesla 銷量則下降 9%，顯示競爭形勢日益緊張。