BYD（比亞迪）在2026年第一部新車，就是眼前的新版Atto 3，初時以為只是極其基本的簡單小改款，但開過之後發現進步很大！
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Elon Musk 宣布 Tesla 將停止生產 Model S 和 Model X，將一起投入資源於 AI 和自駕技術，並計劃推出第三代 Optimus 機器人而且 Roadster 也將於四月份揭曉。Tesla 的財報顯示收入達到 249 億美元，CFO 強調未來超過 200 億美元的資本投資。
長安旗下的豪華副品牌Avatr（內地稱為阿維塔），以高端手藝製作為主，由外至內都見其用心，今次來港的第二款作品——07，雖標榜中等價位，但用料及配置直追頂級貨式！
難得寶馬代理仍然肯入油車，今次更是全新1系（F70）——116，1.5三缸turbo引擎，雖然不快但好玩！
Longbow Speedster 是一款革新的純電跑車，整備重量僅 1,970 磅，展現出卓越的性能與輕量化設計。它能在 3.5 秒內加速至 62 英里每小時，具備 275 英里續航力，遠超同類產品，值得每位汽車愛好者關注。
will.i.am 在拉斯維加斯推出最新三輪電動車「TRINITY」，結合電單車靈動性與私家車安全性，僅需兩秒從靜止加速至60 mph，並期待透過特許經營模式推動社區管理。
紅牛車隊最近在底特律舉行盛大的發佈會，推出全新賽車RB22，並成立Red Bull Ford Powertrains引擎部門，為2026年F1賽季做好準備。全新的高光藍色塗裝向歷史致敬，讓車迷充滿期待。
Trident車隊在F2榮譽面臨挑戰，2025賽季表現不佳，成為唯一積分個位數的車隊。2026年新陣容將由Laurens van Hoepen及John Bennett出戰，期望在未來賽季中取得雙位數積分以證明成就。
台灣行家話RZ550e F Sport的駕駛質感有F1 feel，除了車名有個F字之外，真的找不到任何和F1有關的feel，但比起同類電動SUV是的確有feel的！
Audi車隊於加泰隆尼亞賽道進行了2026年賽車的首次測試，雖然正式內容未公開，但一張AI合成的照片引發熱議，並疑似對即將到來的季前測試產生影響。即使測試過程閉門進行，真實照片依然迅速上傳至社交媒體，各方訊息淪為真假難辨的狀態。
Prema車隊在送别Oliver Bearman与Andrea Kimi Antonelli升上F1后，迎来了F3毕业生Montoya与Boya。但受资源调配影响，F2与F3的整体竞争力大幅下滑，车队面临零胜赛季的挑战。前F1车手之子Montoya和F3欧洲杯冠军Boya需在接下来的赛事中争取稳定表现，甚至争夺胜利，才能帮助车队重新夺回竞争优势。
中國電動車製造商 BYD 首次以超過 225 萬部的銷售量擊敗 Tesla，成為電動車銷量領頭羊。根據報導，BYD 的銷量增長近 28%，而 Tesla 銷量則下降 9%，顯示競爭形勢日益緊張。
2025年，DAMS車隊迎來Roman Bilinski與Dino Beganovic兩位新成員，隨著舊成員Crawford的畢業，球隊在挑戰競爭力上面臨新的挑戰。Bilinski擁有F3賽季的冠軍經歷，而Beganovic則在F2中已有頒獎台紀錄，兩位選手的表現將成為DAMS車隊能否重返前列的關鍵。
早前應BYD（比亞迪）廠方邀請前往2025年8月才正式開幕的鄭州賽車場，透過7個預設場景，包括賽道、冰面、濕路、繞行、越野、浮水，以及沙坡等，體驗它們的產品在各方面的表現，最期待當然是U9超跑落場，以及B5越野攀爬和U8衝沙………
MG新到港的S6，屬於品牌旗艦級的電動SUV，駕乘質感很歐化，唯獨隨車所配輪圈太大！
Lexus（凌志）於昨天發表了史上最強、地上馬力最大的RZ特別仕樣——RZ600e F Sport Performance，綜合馬力輸出高達426匹，0-100km/h加速需時4.4秒，售價由60萬港元起！
Mercedes-Benz（平治）新發表第二代GLB，除常規7座外，更可以選擇5座；廠方安排是電車先行，然後油車跟尾，未知代理何時引入，以及究竟是油電並行，還是獨賣電車？
從工信部日前公佈的申報名單中，赫然見到smart最新中型四門電動房車#6 的踪影，據知該車以Zeekr（極氪）007底盤開發出來，既然可以在工信部亮相，意味該車很快便會量產。
今早日本時間11點Toyota（豐田）於東京發表三款跑車，分別是GR GT、GR GT3賽車，以及Lexus（凌志）LFA Concept！
Mazda（萬事得）即將在12月11日開幕的IMXpo中首展它們最新的Mazda 6e電動房車，車價大約是26萬元起。