ルイ・ヴィトンの春夏2027コレクション「Ergonomie」が10月6日、ルーヴル美術館の方形中庭（Cour Carrée）で発表された。
会場の上空には34台の概念車が浮遊し、乳白色の車体に深緑のラインを配した隊列が、17世紀の石造り壁面を背景に空中に並んだ。
ショーの女装創作総監督はニコラ・ジェスキエール（Nicolas Ghesquière）である。
今季のシリーズ名は「Ergonomie」で、超軽量素材と流れるようなカッティングで身体の動きに寄り添う設計を打ち出した。
ルイ・ヴィトンの演出と会場装置
会場装置はハリウッドの美術監督、ジェームズ・チンランド（James Chinlund）が手掛けた。
チンランドは独立映画出身で、2022年の映画『The Batman』の美術監督を務めた実績がある。
彼の装置は虚構的な大スケールの景観を作ることに長けていると評される。今回も半空に車両を吊り、数台を地面に静止させる構成で歴史的な壁面を額縁のように利用した。
概念車とブランド表現
浮遊する34台の概念車は四種の純粋幾何学的プロファイルに分類される。
車体にはルイ・ヴィトンの象徴的なダミエ柄が施され、乳白と深緑のコントラストラインが配されていた。
服の設計と気候への応答
伸展台に並んだ服は極端な軽量化を追求している。
多くのアウターが一般的なTシャツよりも軽いというほどの軽量感で、素材の通気性と無負担のカッティングを重視した。
ジェスキエールは故ピエール・ポラン（Pierre Paulin）の人体工学的家具の理念を参照したと説明した。
また、近年の欧州での熱波の頻発を重要な触媒とし、気候現実への対応をデザイン上の主要要素に据えたと述べている。
背景とこれまでの協業
チンランドとジェスキエールは過去にも協働しており、2025年のバルセロナでの早春コレクションや、2022年に同じ方形中庭でフィリップ・パレーノ（Philippe Parreno）と共同で空間装置を手掛けた経緯がある。
今回のショーは歴史的建築と未来的モチーフを併置し、秩序ある停滞を演出することで都市の速度感と衣服の静謐さを対比させた。
ルイ・ヴィトンは今後も素材開発とサステナビリティの観点から軽量化技術を継続する方針である。